Use this skill when the user asks how to interpret a DOT medical examiner's findings — what restrictions mean (corrective lenses, hearing aid, no insulin, etc.), what conditions trigger short-term vs 24-month certificates, vision/hearing thresholds, blood pressure categories, sleep apnea screening, when to seek an exemption program, and how to handle a downgrade or denial. Cite 49 CFR 391.41-49 and the FMCSA Medical Examiner Handbook.
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x3allamerican/skills☆ 32026年5月17日 更新
Use this skill when the user asks anything that touches US Department of Transportation (DOT) or Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) regulation for commercial motor vehicles (CMVs) — including who's regulated, MC vs DOT number differences, operating authority, BOC-3 process agents, MCS-150 biennial updates, intrastate vs interstate distinctions, exemptions, or pointing to the right CFR section. Cite the actual regulation when answering. Don't guess; if you're not sure which Part applies, ask the user to clarify the operation type (for-hire vs private, passenger vs property, intra vs interstate, hazmat, gross weight rating).
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Use this skill to set proper expectations on how a DataQ challenge is actually reviewed. Covers state vs federal authority, typical timelines, and common review outcomes.
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Use this skill when an owner-operator (single CDL driver, single operating authority) needs to comply with random testing. Covers consortium membership, pool size requirements, and self-employed driver rules.
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Use this skill when managing post-SAP follow-up testing for a driver. Covers the testing cadence, recordkeeping, what happens if a test is missed, and how to transition the schedule to a new employer.
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Use this skill when the user asks about cargo securement requirements under 49 CFR 393 Subpart I — Working Load Limit (WLL), tiedown counts, tiedown types, commodity-specific securement rules (lumber, metal coils, paper rolls, concrete pipe, intermodal containers, vehicles, large boulders, dressed lumber, building materials), CVSA out-of-service criteria, and how to calculate aggregate WLL. Cite 49 CFR 393.100-136.
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Use this skill to maintain a compliant DOT accident register. Covers § 390.15 requirements, what's recorded, retention period.
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Use this skill to investigate a crash effectively. Covers preservation of evidence, witness statements, dashcam review, and reporting timeline.
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Use this skill to handle the subrogation and claim process after a crash. Covers when subrogation applies, how to pursue it, and timeline.
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Use this skill when the user asks about accident claims management — first-notice-of-loss procedures, working with insurance adjusters, claim severity classification, subrogation, claim closure timelines, and how to influence claim outcomes. Different from accident-investigation-playbook (which covers facts); this covers the insurance + claim side.
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Use this skill when the user asks about accident registers, DOT-recordable accident definitions, what counts as a "reportable accident" under 49 CFR 390.5 + 390.15, accident register retention, post-accident testing trigger logic, FMCSA accident reporting (no longer required to FMCSA directly for non-fatal accidents), insurance reporting timelines, and what to do after a CMV crash. Cite 49 CFR 390.5 + 390.15.
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Use this skill when the user asks about FCRA adverse action procedures — what to do when a background check (MVR, criminal, drug test) returns information that may lead to denying employment or terminating a CDL driver. Covers the 5-business-day pre-adverse-action notice, FCRA Summary of Rights, final adverse action notice, state-specific add-ons (CA, NY, etc.), and how to handle disputes. Cite 15 USC § 1681 (FCRA) and 49 CFR 391.
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Use this skill when the user asks about the agricultural exemption from Hours of Service (HOS) rules under 49 CFR 395.1(k) — what qualifies as agricultural commodity, the 150-air-mile radius rule, state-declared planting/harvest seasons, livestock hauling specifics, and how to document operations under the exemption. Cite 49 CFR 395.1(k) and 49 USC 5117.
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Use this skill if you're a new motor carrier expecting your first FMCSA safety audit. Covers what to expect, focus areas, and common findings.
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Use this skill to understand when to update your USDOT number registration (MCS-150). Covers triggers, frequency, and consequences of late updates.
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Use this skill to obtain a Motor Carrier (MC) number from FMCSA. Covers application, fees, and timeline.
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Use when a carrier asks about autonomous trucks — current state of Level 4 development, major programs (Aurora, Kodiak, Plus, Waymo Via, Embark history), regulatory status, operational implications, hub-to-hub model, driver impact, insurance, and what carriers should be doing now (or not doing) to prepare.
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Use this skill when FMCSA conducts an off-site investigation (less formal than CR). Covers the document-request approach and how to respond efficiently.
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Use this skill if your operating authority has been revoked and you need to reinstate. Covers application, fees, and timeline.
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Use this skill for transporting steel coils. Covers § 393.120 specific rules, chain requirements, dunnage placement, and inspection procedures.
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Use this skill to understand the FMCSA cargo securement standards. Covers § 393.100-§ 393.136 general rules, tiedown requirements, working load limits.
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Use this skill to ensure driver hiring practices comply with Equal Employment Opportunity Commission requirements. Covers Title VII, disability, age, and pregnancy.
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Use this skill when the user asks about US-Canada cross-border CMV operations — CVOR (Commercial Vehicle Operator's Registration), NSC (National Safety Code), Ontario / Quebec / BC specific rules, US carrier obtaining Canadian operating authority, FAST card for drivers, customs (CBSA), Health Canada hazmat, and how Transport Canada equivalents differ from US FMCSA. Reference USMCA + Transport Canada NSC 14.
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Use this skill when the user asks the difference between a freight broker, freight forwarder, and motor carrier (49 CFR 371 + 373) — required authority for each, bond requirements (BMC-84 broker bond, BMC-85 freight forwarder bond), broker-carrier agreements, factoring + commissions, double brokering, and how to identify each role on a Bill of Lading. Cite 49 CFR 371 + 373.
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